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德國西門子電機(jī)發(fā)熱維修與解決方案

更新時(shí)間:2019-05-06瀏覽:2256次

德國西門子電機(jī)發(fā)熱維修與解決方案

一.西門子電機(jī)發(fā)熱的原理:

我們通常見到的各類電機(jī),內(nèi)部都是有鐵芯和繞組線圈的。繞組有電阻,通電會(huì)產(chǎn)生損耗,損耗大小與電阻和電流的平方成正比,這就是我們常說的銅損,如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流或正弦波,還會(huì)產(chǎn)生諧波損耗;鐵心有磁滯渦流效應(yīng),在交變磁場中也會(huì)產(chǎn)生損耗,其大小與材料,電流,頻率,電壓有關(guān),這叫鐵損。銅損和鐵損都會(huì)以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來,從而影響電機(jī)的效率。步進(jìn)電機(jī)一般追求定位精度和力矩輸出,效率比較低,電流一般比較大,且諧波成分高,電流交變的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化,因而電機(jī)普遍存在發(fā)熱情況,且情況比一般交流電機(jī)嚴(yán)重。

二.西門子電機(jī)發(fā)熱的原因:

1、電動(dòng)機(jī)的即時(shí)電壓超過額定電壓10%以上,或電動(dòng)機(jī)的即時(shí)電壓低于額定電壓5%以上時(shí),都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下發(fā)熱和溫度升高,這樣的情況應(yīng)檢查和調(diào)整電壓。
2、電動(dòng)機(jī)的三相電源電壓出現(xiàn)不平衡也會(huì)引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,這是因?yàn)楫?dāng)三相電源電壓不平衡度超過5%就會(huì)引起三相電流的不平衡,應(yīng)對方法是檢查和調(diào)整電壓。
3、電動(dòng)機(jī)的電源開關(guān)發(fā)生接觸問題和一相熔絲斷路都會(huì)造成缺相運(yùn)行,從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的溫度升高,解決方法是修復(fù)或更換損壞的部件。
4、電動(dòng)機(jī)的繞組接線有錯(cuò)誤,使得額定負(fù)載下運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,解決方法是糾正繞組線的接線錯(cuò)誤。
5、電動(dòng)機(jī)的定子繞組匝間或相間短路或接地,這樣的情況會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的電流增大而產(chǎn)生溫度升高,解決方法是中心加包絕緣或直接更換繞組。
6、電動(dòng)機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫,會(huì)導(dǎo)致維修網(wǎng)的電流增大而產(chǎn)生升溫,應(yīng)對方法是對焊補(bǔ)或更換轉(zhuǎn)子。
7、電動(dòng)機(jī)的軸承磨損嚴(yán)重時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大擦碰而產(chǎn)生熱量,解決方法是檢查軸承是否有松動(dòng),定子和轉(zhuǎn)子是否有匹配不良的情況。
8、電動(dòng)機(jī)的負(fù)載過大也是過熱產(chǎn)生的原因,減輕負(fù)載或更換大功率的電動(dòng)機(jī)可以解決過熱問題。
9、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過于頻繁、使用環(huán)境溫度過高、通風(fēng)不暢等也都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的溫度過高,減少啟動(dòng)次數(shù)、降低環(huán)境溫度、保證風(fēng)道暢通、消除積塵和油污、保持風(fēng)扇良好運(yùn)轉(zhuǎn)都可以幫助解決類似的過熱問題。

三.西門子電機(jī)出現(xiàn)的一些問題解決方案:

1、西門子電機(jī)引線、接頭等焊接部位問題
電動(dòng)機(jī)制造過程或維修中,虛焊、焊不透等問題會(huì)造成電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中焊點(diǎn)脫焊,造成焊接部位接觸電阻大,通電發(fā)熱使焊錫熔化后,在脫焊部位引起火花閃絡(luò)燒毀電動(dòng)機(jī)線圈。這種問題大多出現(xiàn)在轉(zhuǎn)子線圈插入式繞組導(dǎo)條的并頭套、定轉(zhuǎn)子引線、接線端子等需要用錫焊的部位。我廠發(fā)生過固定電動(dòng)機(jī)定子的鉚釘與機(jī)殼脫落后,定子鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度而燒毀電動(dòng)機(jī)事故。因此有必要在訂購電動(dòng)機(jī)合同中,對所有需要焊接的部位提出用銀焊、磷銅焊或者其它特殊焊接要求,以免出現(xiàn)類似事故。
2、西門子電機(jī)槽楔子問題
在高壓電動(dòng)機(jī)制造過程中,有的由于未采用真空浸漆工藝,在定子鐵芯線圈槽中槽滿率不高,造成線圈在鐵芯槽內(nèi)受電磁力作用而振動(dòng),使槽楔子振動(dòng)脫落,從而引起事故。目前國內(nèi)有的采用新型導(dǎo)磁材料制作槽楔,雖然在改善電動(dòng)機(jī)特性和節(jié)能方面效果比較明顯,但是在使用中也會(huì)出現(xiàn)此類問題。如我公司使用的3臺(tái)同型號(hào)1250kW鼠籠型電動(dòng)機(jī)磁性槽楔子中的金屬絲全部脫離槽楔彈出后,塞滿定、轉(zhuǎn)子氣隙導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)抱死而全部燒毀,并引起開關(guān)柜爆炸事故,造成重大損失。因此要慎重選用這類結(jié)構(gòu)的高壓電動(dòng)機(jī)。
3、西門子電機(jī)軸承問題
在較大型電動(dòng)機(jī)上多采用滑動(dòng)式軸承結(jié)構(gòu)。在多年的使用中,我們感到滑動(dòng)式軸承結(jié)構(gòu)雖然有好處,但在使用和維護(hù)上比滾動(dòng)式軸承要麻煩,特別是在生產(chǎn)運(yùn)行周期較長的情況下,滑動(dòng)式軸承要經(jīng)常補(bǔ)充稀油,還要定期研磨軸瓦,安裝時(shí)還要控制軸瓦的間隙,處理不好還會(huì)出現(xiàn)滲油、漏油等問題。而滾動(dòng)式軸承只要定期用油槍補(bǔ)充潤滑脂就可以了,出現(xiàn)問題只需更換,維護(hù)工作量較校我們在煤磨800kW開啟式滑動(dòng)式軸承結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的改造上,就要求供應(yīng)商更改軸承結(jié)構(gòu),將其改為全密封滾動(dòng)式軸承,避免了原來在安裝找正和維護(hù)上的麻煩,也避免了因粉塵進(jìn)入造成的問題,效果比較滿意。
高壓電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中,一般選用大游隙的C3類軸承,較大型電動(dòng)機(jī)還有的選用C4類游隙。我們在使用過程中發(fā)現(xiàn)有的軸承內(nèi)圈表面有點(diǎn)狀磨蝕現(xiàn)象,這主要是因轉(zhuǎn)子軸電流引起的,轉(zhuǎn)子在交變磁場中,感應(yīng)電壓產(chǎn)生渦流,感應(yīng)電流由轉(zhuǎn)子軸經(jīng)過軸承再經(jīng)過電動(dòng)機(jī)外殼接地后,軸承內(nèi)會(huì)出現(xiàn)電火花燒蝕產(chǎn)生點(diǎn)狀凹坑,從而造成軸承振動(dòng)、磨損故障,嚴(yán)重的會(huì)造成定、轉(zhuǎn)子摩擦掃膛事故。我們在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸節(jié)上加裝一個(gè)碳刷,刷握固定在電動(dòng)機(jī)端蓋上,將軸電流直接接地,可以減少或避免這種故障的發(fā)生。另外軸承供貨渠道一定要可靠,免得用了以舊翻新的偽劣軸承造成使用上的麻煩。再則,軸承的潤滑油不可混用,一定按照技術(shù)說明書中要求的潤滑油牌號(hào)給軸承加油,否則也會(huì)造成軸承的損壞。
4.西門子電機(jī)電動(dòng)機(jī)的冷卻問題
大型高壓電動(dòng)機(jī)都設(shè)計(jì)有冷卻裝置,有水冷卻、風(fēng)冷卻裝置等,一般水冷卻電動(dòng)機(jī)的冷卻器都放在電動(dòng)機(jī)的頂部,由于冷卻水內(nèi)都含有雜質(zhì),冷卻器的熱交換毛細(xì)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生結(jié)垢堵塞毛細(xì)管,影響電動(dòng)機(jī)的冷卻效果,用化學(xué)清洗劑清洗水垢時(shí),會(huì)將毛細(xì)管腐蝕,所以清洗后必須檢查,確認(rèn)無漏水。如果冷卻水進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)破壞絕緣,會(huì)引起相間、接地短路燒毀電動(dòng)機(jī)事故。而風(fēng)冷卻電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行和檢修過程中,冷卻風(fēng)扇葉片會(huì)發(fā)生變形,造成運(yùn)行中產(chǎn)生振動(dòng)而損壞電動(dòng)機(jī)事故,所以必須要注意。
5.西門子電機(jī)絕緣處理問題
高壓繞線式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子、集電環(huán)及引線上出現(xiàn)絕緣故障較多,雖然轉(zhuǎn)子相對于定子來說,電壓要低得多,但在耐潮性、絕緣材料等級(jí)的使用上,如果質(zhì)量有問題也會(huì)存在隱患。常見的有由于轉(zhuǎn)子引線的固定不牢靠,造成絕緣包扎松動(dòng),在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中絕緣材料磨損使其對地短路;集電環(huán)三相之間隔離絕緣套管由于松動(dòng)磨穿造成相間短路。

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